Авария – всегда дело неприятное, опасное, финансово затратное. Но в ваших силах минимизировать потери – как? Главное – не допускать самых распространенных ошибок, которые совершают, увы, практически все водители после аварий. Ознакамливаемся со списком, делаем выводы и, конечно, не допускаем ошибок.
Невнимательность к предметам
Ошибка номер один – невнимательность к предметам, которые относятся к аварии самым непосредственным образом. На месте происшествия необходимо произвести тщательный осмотр следов аварии и все зафиксировать. Следы на дорожном полотне, объектах на местности, обочинах и т.п. – в будущем оценка после дтп станет намного более простой и быстрой, если вы сможете предоставить экспертной организации соответствующие сведения.
Контроль оформления документов
Ошибка номер два – отсутствие контроля за качеством оформления и достоверностью первичных процессуальных документов должностными лицами. Речь идет про протоколы осмотра с места происшествия, схемы к нему, протоколов осмотра ТС, пр.
Ошибки в поведении
Под третьим номером в рейтинге водительских промахов (непростительных, кстати) – поведенческие ошибки, спровоцированные стрессом. Даже если вы виноваты в аварии, не стоит сбегать в прямом смысле этого слова – если проблемы других людей вас и не волнуют, то на то, что вас найдут, шансы большие (и наложат дополнительные санкции, соответственно). После происшествия столкнулись с апатией? Соберитесь! В противном случае, пока вы будете стоять между небом и землей, документы, схемы и т.п. могут быть составлены неправдоподобно, что повлечет за собой соответствующие последствия. Правда, доверять сотрудникам госорганов, прибывшим на место аварии, беспрекословно тоже ни в коем случае нельзя – не вдаваясь в подробности, они могут быть совершенно не правы. Не подписывайте документы без ознакомления, даже если должностное лицо вызывает у вас симпатию, а его честность – никаких сомнений.
Игнорирование
Ошибка номер четыре – игнорирование необходимости установления лица, управлявшего автомобилем. Вы уверены, что это был собственник? А ведь возмещать причиненный вред, возможно, будет третье лицо.
Паника
Ну и пятая ошибка – общая паника. Следите за ситуацией, и если вы видите, что оценка автомобиля и общая экспертиза точно понадобятся, позаботьтесь о сборе сведений для профессионалов. Чем больше моментов будет выяснено сразу, тем меньше проблем и неясностей останется потом.
Удачи на дорогах!
